Transition énergétique : près de 200 bus thermiques genevois livrés à Tunis pour soutenir le développement des transports publics en Tunisie
Une opération de don de véhicules entre TPG et Transtu
Les Transports publics genevois (TPG) prévoient de céder environ 200 de leurs bus thermiques à la Société des transports de Tunis (Transtu) dans le cadre d’un partenariat stratégique. Ce transfert intervient alors que TPG s’engage à électrifier entièrement sa flotte d’ici 2030, en remplaçant ses véhicules thermiques par des autobus électriques.
Une démarche responsable pour prolonger la durée de vie des véhicules
Le don de ces bus thermiques à Tunis, annoncé lors d’une signature de contrat mercredi, vise à optimiser l’utilisation de ces véhicules en fin de vie utile dans le contexte genevois. Selon François Mutter, porte-parole des TPG, ce transfert constitue une approche responsable, permettant de prolonger la vie de ces véhicules tout en soutenant le développement des transports publics en Tunisie. La prise en charge de cette opération par Transtu débutera le 1er janvier 2026, avec une période d’acheminement répartie sur quatre ans.
Les enjeux pour le parc tunisien et la gestion du matériel
La société tunisienne, Transtu, fait face à une baisse notable de sa fréquentation, passant de 335 millions de voyageurs en 2010 à 113 millions en 2023. Cette chute s’explique notamment par l’usure avancée de son parc de véhicules et la difficulté à se procurer des pièces de rechange indispensables à leur maintenance. La récupération de bus genevois en bon état pourrait répondre à ces problématiques, en offrant une solution de renouvellement qualitatif pour la flotte tunisienne.
Une valeur résiduelle faible pour le matériel en fin de vie
Les autobus thermiques, qui ont plus de 15 ans d’ancienneté et ont parcouru plus d’un million de kilomètres, ont déjà été amortis financièrement par les TPG. La valeur résiduelle de ces véhicules est estimée à un euro, leur fin de vie technique étant désormais dépassée. Selon François Mutter, cette opération ne concerne donc pas une valorisation financière, mais plutôt une démarche de responsabilité sociale et environnementale, visant à rendre service tout en bénéficiant à la mobilité en Tunisie.
